除了三次參觀漢諾威工業(yè)展之外，還考察了20多家不同類型的德國企業(yè)，包括全球五百強制造企業(yè)（奔馳、寶馬、西門子、大眾等）、行業(yè)領軍制造企業(yè)（通快、Festo、Homag、Playmobil、WIKA等）、行業(yè)隱形冠軍制造企業(yè)（施邁茨、紐卡特、邁科、Sigel等）、工業(yè)軟件企業(yè)（SAP、MPDV、abas、Seeburger等）、軟件實施服務商（SYCOR）、質量檢測與認證服務機構（TUV SUD）、供應鏈平臺運營商（SupplyOn）和實驗室（SAP未來工廠實驗室）。每次帶隊考察，我自己也會有很大收獲。

工業(yè)4.0還是一個“將來時”。除了我國少數(shù)幾家過度宣傳的企業(yè)給自己貼上了工業(yè)4.0標簽之外，其它國家還沒有哪個企業(yè)宣稱自己已經(jīng)實現(xiàn)工業(yè)4.0。預計到2030年起，才會有最優(yōu)秀的制造企業(yè)開始步入工業(yè)4.0。

那么，到德國考察工業(yè)4.0，究竟考察什么？學什么呢？

學習先進制造技術、自動化技術、信息技術和智能技術的發(fā)展與應用趨勢

在過去兩年時間里，我們在德國看到了協(xié)作機器人的發(fā)展、并聯(lián)機器人的廣泛應用、增材制造與切削加工結合在一臺設備的混合制造、增材制造技術與工程仿真和拓撲優(yōu)化技術結合等主流趨勢，以及RFID、AGV、自動化立體倉庫、機器視覺、虛實融合、個性化定制、預防性維修維護、增強型虛擬現(xiàn)實等新興技術的廣泛應用。

這些技術是實現(xiàn)工業(yè)4.0的支撐技術。工業(yè)4.0的實現(xiàn)一個漸進的過程，是不斷實踐、不斷創(chuàng)新的結果。德國企業(yè)不是盲目地追求自動化、無人化，而是追求人機協(xié)作；常規(guī)的固化工作可以由機器人替代，需要處理異常，以及靈活性的工作還是由人完成；追求柔性的自動化，而不是剛性的自動化。

學習德國企業(yè)專注的定位和精益求精的精神

我們考察的很多企業(yè)是百年以上的家族企業(yè)。他們堅持不上市，專注于自己從事的領域，不斷擴展生產(chǎn)規(guī)模，執(zhí)著創(chuàng)新，做到全球領先，提供整體解決方案。比如通快集團在激光加工領域形成從激光器、激光設備、數(shù)控系統(tǒng)、自動上下料到CAM軟件的一體化解決方案，實現(xiàn)三維高速激光加工；

HOMAG（豪邁集團）是全球木工機械行業(yè)的成套設備領先企業(yè)，也是提供機電軟一體化解決方案；Festo（費斯托）專注于氣動技術和電驅動領域，還開發(fā)出仿生鳥等創(chuàng)新智能產(chǎn)品；施邁茨專注于真空技術，成為該領域的翹楚；abas軟件則專注于為行業(yè)隱形冠軍提供管理軟件，通過平臺化、可配置，支持移動應用和靈活的部署方式而贏得了眾多德國中小型制造企業(yè)的信賴。

領略德國企業(yè)對工業(yè)4.0的探索與實踐

SAP與Festo、博世等主流企業(yè)合作，建立了工業(yè)4.0的示范生產(chǎn)線。通過展示具有個性化需求的產(chǎn)品的制造過程，將RFID數(shù)據(jù)采集、機器視覺、質量檢測等技術與相應的管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)集成應用，通過現(xiàn)場展示讓我們感受到工業(yè)4.0時代制造模式的變化。

西門子安貝格工廠應用MES系統(tǒng)和RFID，實現(xiàn)了多種工控機產(chǎn)品的混線組裝，對于人工工位，實現(xiàn)了防呆設計。SAP非常強調工業(yè)大數(shù)據(jù)分析與應用；MPDV軟件則強調MES平臺在實現(xiàn)工業(yè)4.0中縱向集成的重要意義，并提出了MES4.0的理念；

TUV SUD非常強調工業(yè)自動化系統(tǒng)的互聯(lián)，以及解決工業(yè)安全問題；Seeburger則強調供應鏈上下游企業(yè)之間電子數(shù)據(jù)交換平臺的建設，從而實現(xiàn)工業(yè)4.0的橫向集成；而在歐洲最大的第三方供應鏈平臺SupplyOn上，多家主機廠和眾多零部件供應商可以遵循統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準進行供應鏈協(xié)作，極大地提升了供應鏈協(xié)作效率。

學習德國制造企業(yè)的精細化管理和以人為本

我們考察的德國制造企業(yè)都根據(jù)產(chǎn)品的制造工藝，充分考慮了生產(chǎn)設備、檢測中心、入廠和出廠物流倉庫的合理布局，以及在制品中轉庫的合理設置，通過不同顏色的料箱表示下道工序的缺料情況，從而實現(xiàn)拉式生產(chǎn)，降低在制品庫存，適應小批量、多品種的生產(chǎn)模式。

同時，大量使用U型布局的生產(chǎn)或裝配單元。Festo的組裝設備實現(xiàn)了尺寸的標準化，便于靈活替換。在紐卡特，一個行星齒輪減速機的總裝由一個工人在U型裝配單元上完成，然后自己進行質量檢驗。對人的充分信任是基于工人的責任感和職業(yè)精神。德國制造企業(yè)都是按工作時間發(fā)工資，沒有一家企業(yè)是計件工資。

感悟德國工業(yè)的強盛之道

德國建立了雙軌制職業(yè)教育體系，優(yōu)秀的學生也可以選擇進入職業(yè)學院，成為高級的技師。奔馳汽車的高管都是來自自己的職業(yè)學院。我們考察的德國制造企業(yè)有學徒制度，師傅帶徒弟。

德國在高端裝備和工業(yè)自動化領域，有眾多優(yōu)秀的企業(yè)，形成了強大的產(chǎn)業(yè)集群和群體優(yōu)勢。在考察過程中，我感覺到，不論是企業(yè)高層還是工人，他們的心態(tài)平和，熱愛自己的本職工作，熱愛自己的企業(yè)。我們此次去參觀德國的管理軟件實施商SYCOR，他們不僅展示出專業(yè)的實施服務方法論，而且非常強調真誠服務、微笑服務。

德國人信奉的準則是：最優(yōu)秀的產(chǎn)品需要手工打造。因此，在高端定制的產(chǎn)品上，反而會有更多的手工制造工藝。德國企業(yè)強調與自然的和諧發(fā)展。在藍色的天空下，在綠色的原野上，制造企業(yè)正在踐行綠色制造。這些都是我們需要深入學習和借鑒之處。

考察德國企業(yè)，根本目的是幫助我國制造企業(yè)在轉型升級的過程中借鑒德國制造企業(yè)的經(jīng)驗，少走彎路。在每次考察過程中，我們常常組織考察團成員之間的交流研討，使企業(yè)家能夠真正看明白、理解透，然后思考如何能夠為我所用。

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